1.接地故障
接地故障是一種變頻器常見的故障,是變頻器內(nèi)部系統(tǒng)檢測到輸出部分的漏電現(xiàn)象。
閱讀更多一、變頻器輸入電抗器和濾波器
進(jìn)線電抗器的主要目的是為了減小變頻器的整流單元和整流/回饋單元的諧波電流,限制由于電源電位的突降而產(chǎn)生的電流沖擊。
濾波器的作用是對特定頻率的頻點或該頻點以外的頻率進(jìn)行有效濾除。
進(jìn)線電抗器可以抑制變頻器對電網(wǎng)的干擾,在同一電源有多臺電子設(shè)備運行時,由其是大功率變頻器,需要加裝輸入電抗器來抑制對輸入電源的干擾。 輸入側(cè)電抗器還有助于改善電源側(cè)的功率因數(shù)。
閱讀更多IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor),絕緣柵雙極型晶體管,是由BJT(雙極型三極管)和MOS(絕緣柵型場效應(yīng)管)組成的復(fù)合全控型電壓驅(qū)動式功率半導(dǎo)體器件, 兼有MOSFET的高輸入阻抗和GTR的低導(dǎo)通壓降兩方面的優(yōu)點。
閱讀更多一般的變頻器主電路中,會使用充電電阻、限流電阻、電解電容和二極管等元器件組成充電電路。當(dāng)變頻器剛上電時,直流側(cè)的主電容容量非常大,在剛充電的瞬間對電流相當(dāng)于短路,電流會很大,所以需要在整流橋與電解電容之間加上充電電阻,否則會相當(dāng)于380V電源直接對地短路,瞬間整流橋通過無窮大的電流導(dǎo)致整流橋炸掉。
閱讀更多變頻器是船舶電氣控制的關(guān)鍵設(shè)備之一,其穩(wěn)定性和可靠性對于船舶的安全運行和經(jīng)濟性非常重要。而且大型遠(yuǎn)洋船舶一旦起航遇到問題處理非常不方便。因此,定期維護(hù)和保養(yǎng)變頻器,以確證其長期穩(wěn)定運行是非常必要的。

客戶送修一臺三菱A500型11KW變頻器,上電試機顯示“E.UVT”故障,這個故障表示母線直流電壓低于330V,不能復(fù)位。根據(jù)客戶描述,這個故障以前也報過幾次,但還能復(fù)位運行。這次停機20多小時后再上電,復(fù)位失效。客戶的疑問是,為什么不停電能一直正常,斷后就報故障,斷電時間短尚能復(fù)位,斷電時間長就壞掉了呢?
閱讀更多在整體變頻器系統(tǒng)中,根據(jù)不同的作用,可能存在好多種電抗器。
1、在變頻器輸入電源側(cè),有交流電抗器,作用是防止整流非線性器件產(chǎn)生的諧波對電源或外圍系統(tǒng)產(chǎn)生的干擾。
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一、故障現(xiàn)象
一臺日立SJ300 30KW變頻器,R-T端子上電AC380V,面板顯示C----(或A---),按FUNC鍵,C----(或A---)消失,原變頻器為端子控制,改面板控制參數(shù)A001=02,A2=02,F(xiàn)001=50,接負(fù)載,按RUN鍵運行,報警E23.6,確認(rèn)為變頻器故障。

變頻器缺相是常見的變頻器故障之一,在R、S、T為三相交流輸入變頻器中,當(dāng)其中的一相因為熔斷器或斷路器的故障而斷開時,便認(rèn)為是發(fā)生了輸入缺相故障。